江戶東京博物館-大鉄道搏覧會

離開築地市場，又搭大江戶線前往江戶東京博物館參觀，正巧當時正在展出「大鉄道搏覧會」特展及「生誕150周年記念　後藤新平展」，所以想去江戶東京博物館看看。而且很巧的是博物館之後也要策劃「火車展」，所以，先來看「大鉄道搏覧會」，可以瞭解日本在鐵道相關的展覽是如何籌劃與辦理的。而「生誕150周年記念　後藤新平展」原本並不在參觀之列，純粹是在東京都廳看到展覽DM，得知就在江戶東京博物館，當然不能錯過，畢竟博物館建築當初的興建與後藤新平及兒玉源太郎有非常密切的關係，也許看了這個展覽後，對於後藤新平能有更進一步的認識，對於解說就很有幫助了。由於我要特展和常設展，所以我購買的票是同時可以參觀特展與常設展的門票。

首先，先到在1樓參觀「大鉄道搏覧會」，才一進去展場，就被一架蒸氣火車頭給吸引！（見下圖）

它真的很漂亮，日本在鐵道相關文物的保存與維護上是非常仔細的。另外，這個「大鉄道搏覧會」的內容規劃非常詳細，可以說是把日本的鐵道史，以年代順序的方式，以及展出不同時期的車頭、車廂、鐵道建設相關物品，例如車牌、指示牌、車廂模型、早期火車的電話、車票販售的工具、燈、工作人員的制服，鐵道維修的工具，甚至是早期指揮火車所使用的工具，只要和火車、鐵道相關的所有工具、產品，皆能在這個展覽有非常仔細而完整的展出。

日本的鐵道建設始於明治維新後，從明治時期開始，就非常有計畫的開始建築日本鐵道網，有一塊展覽區非常詳細的依照年代、時間順序把當時日本各地規畫和進行建設的鐵道進度，很仔細的展示出來。而且，這個特展不僅只展出早期的蒸氣火車，就連後來日本火車頭與車廂的演進，也包含我們所熟的新幹線，很全面性的展出。

而且這次我還在展覽中發現部份展出的早期鐵道工具，我曾在內灣支線也還有看過，並且仍在使用，簡直可以說是古董啦。其實，日本在鐵道的建造與發展上是非常積極的，以明治維新後而言，接觸西方文明的日本，發現英國因為蒸氣機的發明後，不論是在交通、經濟等各方面都有非常顯著的進步。日本非常清楚要使國家躋身當時的強國，一定要從交通運輸做起，鐵道就成了當時的首要之務。效率增加了，物資的輸出與輸入就加快，經濟就會上升，連帶就能帶動整個國家的發展，而能成為當時現代、進步且強盛的國家了。展覽的內容與收藏品，非常之多，還有不少是從民間私人借來的藏品。


另外，看著看著，還發現上面這兩架列車模型還曾在電影「ALWAYS 三丁目の夕日」裡作為拍攝道具，這個展覽非常豐富，我確實是拍了不少照片。只是對於很多鐵道相關的器具，只是熟悉但不見得知道名稱，所以大多是保留空白。對於小時候非常喜愛搭火車的我而言，參觀這個展覽無疑又讓我回憶小時候搭火車的快樂時光，到現在我仍是非常喜愛搭火車，如果可以悠閒的搭火車四處遊覽風光景致，那真是再好不過的事了。