[新加坡]地鐵站

路口與地鐵站入口。

準備搭車走這天的景點，搭了公車準備換地鐵。 地鐵站入口與廊道和公車候車廊道都有相連。

仔細看，地鐵站入口有廊道，還與人行道上、公車候車亭的廊道有連接。 地鐵站匣門。

新加坡的地鐵，其實就是臺灣說的捷運，就是MRT。不過，根據單單說明，新加坡的地鐵是取經香港地鐵，所以像是一些車廂就和香港地鐵的非常類似。入月臺的匣門。 地鐵站的售票與儲值機。

地鐵站的售票系統和儲值機。 車廂內部的地鐵路線圖。

走入車廂，這是在車廂門上面的地鐵路線圖。在所乘座的線上，會知道是往哪個方向，下一站往哪裡。哪一站該轉乘或是換車，也都蠻清楚的。 地鐵車廂內部人群。

新加坡的地鐵，搭乘的人很多，所以座椅都是用一字型去安排，較能容納更多站位的空間。 車廂內部內裝與乘車的人潮。

有的車站就會連椅子都沒有，只有欄杆，目的也是要容納更多的乘客。 博愛座。

車廂上的博愛座與標示。 列車兩端的車廂內部。

在列車兩端就會比較沒有椅子，椅子的數量較少，用來容納大量的乘客。 Raffles Place 萊佛士坊站

到了萊佛士坊站，下了月臺，月臺都有設置月臺門，同樣與車廂門連動。 電扶梯。

電扶梯與轉乘資訊看板，例如換線等。 電梯。

地鐵站內的電梯。 電扶梯。

新加坡的地鐵站內部都是電扶梯為主。 電梯。

地鐵站內的電梯，不過，這電梯位置較低。是後來才增設的，並不是建站之初就有。應該也是考量銀髮族愈來愈多而增加的。 電扶梯。

從進站到月臺，也分了好幾層，因為有不同線交錯，所以是人交通繁忙的地鐵站。 地鐵站內的裝飾。呈現這個地鐵站所在早期的歷史照片，為地鐵站增加些許人文氣息。 站內台臺列車資訊看板。

同樣的，剛從外面進到地鐵站的人，可以透過這個電子看板，看到路線與乘車時間資訊。 跑馬燈與指示牌。

也有跑馬燈和指示牌的提醒。 萊佛士坊站入口。

入口以該站所在的重要地標建築作為地鐵站立面入口。 新加坡地鐵的車廂大小，等同是臺北捷運的「重運量車廂」。這也是體驗除了臺北捷運、東京地鐵、上海地鐵後，再體驗新加坡地鐵的搭乘感受。列車行進間，其實很安靜。我也仔細觀察，他們用的軌道和臺北的不太一樣。而車廂內容也都蠻乾淨，無論是新車廂或有一定營運時間的。