2012年2月8日 星期三

新竹火車站的建築師

新竹車站
2005.5.1拍攝
新竹火車站看過多次,也拍過照片,卻在7年之後,我才曉得設計這個火車站建築的建築師是松崎萬長,而松崎萬長和明治天皇算是同父異母的兄弟,卻傳言是孝明天皇的私生子。小時候就被送到德國,一直到德國柏林工科大學畢業後返回日本。回日本前夕,被授封爵位。在當時的日籍建築師有被封爵位的,除了松崎萬長,另一位就是森山松之助。不過,松崎萬長本來就具貴族身分。後來辭掉爵位,到臺灣擔任囑託一職,只是後來狀況不太好,1919年回日本參加女兒婚禮,卻病逝東京,原本打算長住臺灣。

他在臺灣參與的建築作品,有基隆火車站(已不在)、新竹火車站(1913)、臺北市場(西門紅樓劇場)、臺中公會堂。而目前所見的新竹火車站是火車站建築的經典作品,是德國後文藝復興風格的作品。

4 則留言 :

  1. 太棒了! 借我分享到facebook! XD

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  2. 回頭看國民政府遷台初期的台北火車站 到現在的必勝客外觀
    只能說不知所云

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    1. 當初民國77年改建的臺北火車站,目的在於地下化工程和以功能性用途為主要考量。並沒有考慮到都市景觀和商業發展的問題,在當時的時空背景,政府只希望趕快建一個可以消化很多人進出的車站,哪裡也想到之後的都市發展。

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